Is é gliú barr an ionsúire turraing an ciseal ionsú turraing deireanach, rud a chabhraíonn le fórsa tionchair an earraigh a laghdú nuair a fheidhmíonn sé. Nuair a bhíonn an earraigh brúite go dtí an bun, mothaímid tionchar láidir ón roth. Nuair a bhíonn an rubar damping fós go maith, is é "bang" an fhuaim tionchair, agus nuair a theipeann ar an rubar damping, is é "bang" an fhuaim tionchair. Tá an fórsa tionchair an-mhór, rud a fhágann ní hamháin damáiste don ionsúire turraing, ach d'fhéadfadh sé freisin dífhoirmiú an mhoil roth a chur faoi deara.
Is féidir leis an idirghníomhú idir na móilíní rubair barr na n-ionsúire turrainge bac a chur ar ghluaiseacht slabhraí móilíneacha, rud a léiríonn tréithe slaodachta, rud a fhágann go mbíonn strus agus brú go minic i stát neamhchothrom. Mar gheall ar struchtúr móilíneach slabhra fada cuartha an rubair agus na fórsaí lag tánaisteacha idir na móilíní, léiríonn ábhair rubair airíonna viscoelastic uathúla, rud a fhágann go bhfuil dea-ionsú turraing, insliú fuaime agus feidhmíocht mhaolú. Úsáidtear páirteanna rubair le haghaidh gluaisteán go forleathan chun creathadh a aonrú agus tionchair ionsúcháin mar gheall ar a saintréithe hysteresis, taiseadh, agus an cumas chun dífhoirmíochtaí móra inchúlaithe a dhéanamh. Ina theannta sin, tá hysteresis agus tréithe cuimilte inmheánacha ag rubair freisin, a léirítear de ghnáth ag fachtóir caillteanais. Dá mhéad an fachtóir caillteanais, is amhlaidh is soiléire an taiseadh agus giniúint teasa rubair, agus is soiléire an éifeacht ionsú turraing.
Tá ról tábhachtach ag ionsúirí turraing rubair maidir le hionsú turraing agus maolánú páirteach gluaisteáin, agus is comhpháirteanna rubair tábhachtacha iad na gluaisteáin. Meabhraíonn Shute Rubber gurb iad na príomh-táirgí rubair ionsúcháin turrainge a úsáidtear i gcarranna ná spriongaí teannas rubair, spriongaí teannas aeir rubair, barr-ionsúire turrainge fionraí innill, maolaitheoirí turrainge cón rubair, maolaitheoirí turrainge rubair múnlaithe breiseán, agus pillíní rubair éagsúla a ionsúitear turraing, a úsáidtear faoi seach san inneall agus sa chóras tarchurtha, córas fionraí tosaigh agus cúil, comhlacht feithicle agus córas sceite, etc. Is é a struchtúr go príomha táirge ilchodach de phláta rubair agus miotail, agus tá íon ann freisin. páirteanna rubair. Ón treocht forbartha thar lear, tá méadú i gcónaí ar líon na n-ionsúire turrainge a úsáidtear i gcarranna. Chun compord taistil a fheabhsú, forbraíodh méid agus cáilíocht an rubair ionsúire turraing araon, agus tá 50-60 pointe úsáide ag gach sedan de chodanna rubair ionsúire turraing. Tar éis dul isteach sa 21ú haois, tá sábháilteacht, compord agus áisiúlacht na ngluaisteán anois mar phríomhábhair imní na n-úsáideoirí. Cé nach bhfuil méadú suntasach tagtha ar tháirgeadh sedans, léiríonn an méid rubair ionsú turraing treocht atá ag méadú fós.
Cruthaíonn neart gliú barr an ionsúire turraing gur féidir fiú an rud is lú ról do-athsholáthair a imirt. Nuair a thagann muid trasna ar chlais agus muid ag tiomáint, tá ról suntasach ag an earrach rubair chun a chinntiú go gcoimeádfaimid cothromaíocht agus go leanaimid ag tiomáint ar bhóithre míchothrom. Tá roinnt príomhchodanna ann freisin ar féidir le maolaitheoirí turrainge an brú ar na codanna a sheasamh.
